موبار العربية - نادي ملاك دودج كرايسلر و جيب SRT - Powered by vBulletin

banner



صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 29
Like Tree24Likes

الموضوع: ((( تفاصيل نظام التعليق والإختلافات في فئات الكرايزلر ))) ... !!!

  1. #11

    تاريخ التسجيل
    Dec 2014
    المشاركات
    59
    معدل تقييم المستوى
    3

    افتراضي

    كفيت ووفيت والف شكرا ع موضوعك
    الطروقي likes this.

  2. #12

    تاريخ التسجيل
    Mar 2014
    المشاركات
    53
    معدل تقييم المستوى
    4

    افتراضي

    يالطروقي ،، ارجع اسالك مره ثانيه بس رجااءا لا تلف وتدور في جوابك وتشرح الفرق بين نظام التعليق المستقل والمتصل ..

    (((بينما بهذه الصورة للنظام المستقل وهي للتشالنجر (نفس نظام تعليق ال300C والتشارجر) تلقاها واضحه مسألة تعدد الوصلات واستقلال الكفر اليمين عن اليسار 100%))) تعدد والصلات هل يعني مستقل؟؟

    من بحثك انت كاتب (((الكرايزلر ومنذ إنشائها في عام 2005 وحتى الآن (تاريخ كتابة هذا التقرير) بجميع طرازاتهاتمتلك نظام تعليق مستقل بالكامل من طراز دوبل ووشبن (Double Wishbone) بالأمام ومتعدد الوصلات بالخلف.)))))

    سوالي
    ١- هل نظام التعليق زي ما كنت تقول وتصر ان مستقل في الامام والخلف علما بانك ذكرت انه مستقل بالكامل من الامام ولا ذكرت شي بالخلف ؟؟
    ٢- من الاقتباس السابق في موضوعك وش معنا متعدد الوصلات بالخلف ؟؟!!؟؟
    التعديل الأخير تم بواسطة 300stars ; 01-09-2015 الساعة 02:31 PM

  3. #13
    :: مسؤول لدى النادي ::
    منتديات كرايسلر
    الصورة الرمزية الطروقي
    تاريخ التسجيل
    Feb 2012
    الدولة
    Riyadh - Hofuf
    المشاركات
    1,909
    معدل تقييم المستوى
    7

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 300stars مشاهدة المشاركة
    يالطروقي ،، ارجع اسالك مره ثانيه بس رجااءا لا تلف وتدور في جوابك وتشرح الفرق بين نظام التعليق المستقل والمتصل ..

    (((بينما بهذه الصورة للنظام المستقل وهي للتشالنجر (نفس نظام تعليق ال300C والتشارجر) تلقاها واضحه مسألة تعدد الوصلات واستقلال الكفر اليمين عن اليسار 100%))) تعدد والصلات هل يعني مستقل؟؟

    من بحثك انت كاتب (((الكرايزلر ومنذ إنشائها في عام 2005 وحتى الآن (تاريخ كتابة هذا التقرير) بجميع طرازاتهاتمتلك نظام تعليق مستقل بالكامل من طراز دوبل ووشبن (Double Wishbone) بالأمام ومتعدد الوصلات بالخلف.)))))

    سوالي
    ١- هل نظام التعليق زي ما كنت تقول وتصر ان مستقل في الامام والخلف علما بانك ذكرت انه مستقل بالكامل من الامام ولا ذكرت شي بالخلف ؟؟
    ٢- من الاقتباس السابق في موضوعك وش معنا متعدد الوصلات بالخلف ؟؟!!؟؟
    هههههههه
    حياك الرحمن اخوي
    قبل ما اجاوبك على سؤالك راح اطرح عليك سؤال وانت جاوبه.....!!!
    كيف يجي نظام متصل بمحور صلب وبنفس الوقت متعدد وصلات ؟؟
    يا حبيبي بالمنطق بما انه متعدد الوصلات
    إذن هو مستقل ...............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    وبكتابتي كتبت انه مستقل بالكامل، كيف فسرتها يا اخوي اني اقصد فقط الجهة الامامية من نظام التعليق .....!!!
    عموما انا اعتذر منك اذا كنت مسبب لك لبس بالموضوع ....
    وحياك الله مره ثانية وعاشره حبيبي .....
    yazed likes this.
    الله بارك لي فيها وأحفظني ومن أحب
    ما شاء الله تبارك الله
    SRT8-D
    esign

  4. #14
    :: مسؤول لدى النادي ::
    منتديات كرايسلر
    الصورة الرمزية الطروقي
    تاريخ التسجيل
    Feb 2012
    الدولة
    Riyadh - Hofuf
    المشاركات
    1,909
    معدل تقييم المستوى
    7

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الأمبراطــــور مشاهدة المشاركة
    الله يعطيك العافيه ياخوي من زمان ابحث عن موضوع يتكلم عن نظام التعليق

    بعض الاسئلة ولكن عن التشارجر اذا فيه مجال نسأل


    -ودي استفسر عن مساعدات الرود اند تراك من اي فئة ؟

    - وعندي صلابه شديده بالسياره خصوصا مع الطريق غير مستوي (يعني ماهو مطب كبير ) ولكن نتوء بالطريق
    واذا كثرت بالطريق تحسسني اني راكب ددسن (نناقز) يعني المساعد مايمتصها

    وجربت كابريس SS ماشاء الله مريح جدا جدا

    ومسكت فيها خط اكثر من مره التشارجر صراحه مزعجة جدا ماهي ناعمه بالخط قاسيه جدا
    تمللك بالخط واذا وصلت تحس انك متكسر
    حياك الله اخوي
    التشارجر والله ما عندي معلومات عنها اكيده ولكن هي والكرايزلر نفس نظام التعليق
    ومن اي فئة هي ؟؟
    هذا السؤال ابيك انت تفيدنا فيه بحيث انك تنزل من خلف السيارة او من جهة احد الكفرات الخلفية وتشوف المساعدات
    هل هي عريضة ولا نحيفه
    وبكذا بنعرف......!!!!
    أما بخصوص الصلابة فهذه بسبب المساعدات ولا ننسى جنط 20"
    ومساعدات التشارجر من طبيعتها انها صلبه شويتين علشان تعطيها الرساوة المطلوبة << لا تنسى سيارة بثقلها ما شاء الله لازم تكون قاسية شويتين علشان تكون راسية...!!!
    ولكن طبعا بالحد الطبيعي << لازم تجرب تشارجر ثانيه علشان تعرف اللي عندك طبيعيه ولا تحتاج تبديل مساعدات ....!!!!
    أتمنى افدتك،،،
    الله بارك لي فيها وأحفظني ومن أحب
    ما شاء الله تبارك الله
    SRT8-D
    esign

  5. #15

    تاريخ التسجيل
    May 2013
    المشاركات
    732
    معدل تقييم المستوى
    5

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mish3al مشاهدة المشاركة
    كلما زادت الراحة قل الثبات والعكس

    بالمناسبة جنطك 20 بينما الكابرس 17

    انت الشاصي عندك ألماني شي طبيعي القساوة لكن تأكد ان ضغط كفراتك مو مرتفع
    شاكر لك اخوي ردك
    ولكن عندي تعليق اذا تسمح

    القاعدة هذه كثير اسمعها كلما زادت الرساوة قلت الراحه وبالبداية كنت مصدقها وماشي معها
    ولكن جربت سيارات واقتنعت انها ماهي صحيحه خذ مثال المرسيدس كأنك حاط صخره ماشاء الله ولا تتحرك
    وراحتها من افضل السيارات !
    وعشان ماتقول المرسيدس شي مختلف

    عندك الكابريس القديم موديل ٩٦ SS هل عمرك جربته ؟ سيارة اقل ماقول عنها صلبه الى اخر حد والراحه شي ماتتصوره وهي موديل ٩٦

    الشبح مرسيدس موديل ٩٧ كذلك


    ....

    وبالنسبة للجنوط الكابريس ١٨

    وفيه تجربة لأحد الاعضاء غير من ٢٠ الى ١٨ يبي الراحه ولا فيه فرق يستاهل
    والكفرات كذلك شخص بالمنتدى وبقسم كرايسلر غيرها والفرق ماهو كبير


    شاكر لك ردك

    واعتذر عن الاطاله لانه اغلب الشباب مقتنع بالاسباب الي ذكرتها وهي مالها علاقه مباشره

  6. #16

    تاريخ التسجيل
    May 2013
    المشاركات
    732
    معدل تقييم المستوى
    5

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطروقي مشاهدة المشاركة
    حياك الله اخوي
    التشارجر والله ما عندي معلومات عنها اكيده ولكن هي والكرايزلر نفس نظام التعليق
    ومن اي فئة هي ؟؟
    هذا السؤال ابيك انت تفيدنا فيه بحيث انك تنزل من خلف السيارة او من جهة احد الكفرات الخلفية وتشوف المساعدات
    هل هي عريضة ولا نحيفه
    وبكذا بنعرف......!!!!
    أما بخصوص الصلابة فهذه بسبب المساعدات ولا ننسى جنط 20"
    ومساعدات التشارجر من طبيعتها انها صلبه شويتين علشان تعطيها الرساوة المطلوبة << لا تنسى سيارة بثقلها ما شاء الله لازم تكون قاسية شويتين علشان تكون راسية...!!!
    ولكن طبعا بالحد الطبيعي << لازم تجرب تشارجر ثانيه علشان تعرف اللي عندك طبيعيه ولا تحتاج تبديل مساعدات ....!!!!
    أتمنى افدتك،،،
    اشكرك على ردك اخوي وماشاء الله عليك


    باذن الله بتأكد وبنزل صور

    وبالنسبة انه شويتين بصراحه انا شويات يالغالي
    كرهت السيارة والسبب الراحه والله اطلع ع الدايري ونقعد نناقز لين نوصل وصرت والله استحي اركب معي احد
    من برا السياره توهمك انها راحه والاسيات ولكن مع المشي يوضح العكس

    اتمنى انه مشكله بالمساعد ولاتكون هي كذا
    الطروقي likes this.

  7. #17
    :: مسؤول لدى النادي ::
    منتديات كرايسلر
    الصورة الرمزية الطروقي
    تاريخ التسجيل
    Feb 2012
    الدولة
    Riyadh - Hofuf
    المشاركات
    1,909
    معدل تقييم المستوى
    7

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الأمبراطــــور مشاهدة المشاركة
    شاكر لك اخوي ردك
    ولكن عندي تعليق اذا تسمح

    القاعدة هذه كثير اسمعها كلما زادت الرساوة قلت الراحه وبالبداية كنت مصدقها وماشي معها
    ولكن جربت سيارات واقتنعت انها ماهي صحيحه خذ مثال المرسيدس كأنك حاط صخره ماشاء الله ولا تتحرك
    وراحتها من افضل السيارات !
    وعشان ماتقول المرسيدس شي مختلف

    عندك الكابريس القديم موديل ٩٦ SS هل عمرك جربته ؟ سيارة اقل ماقول عنها صلبه الى اخر حد والراحه شي ماتتصوره وهي موديل ٩٦

    الشبح مرسيدس موديل ٩٧ كذلك


    ....

    وبالنسبة للجنوط الكابريس ١٨

    وفيه تجربة لأحد الاعضاء غير من ٢٠ الى ١٨ يبي الراحه ولا فيه فرق يستاهل
    والكفرات كذلك شخص بالمنتدى وبقسم كرايسلر غيرها والفرق ماهو كبير


    شاكر لك ردك

    واعتذر عن الاطاله لانه اغلب الشباب مقتنع بالاسباب الي ذكرتها وهي مالها علاقه مباشره
    راحة وقساوة نظام التعليق تختلف في تقييمها من شخص لآخر...
    بحيث لو كنت انا املك شاص واستخدمته مده
    وبعدها اشتريت كرايزلر
    هنا بشوف الكرايزلر اريح سيارة بالكووون ..........!!!!

    وهي تعتمد بعد وش السيارات اللي تقارنها فيه وانا اخوك

    ملاحظة: انا لا اعلم وش مدى القساوة اللي تتكلم عنها وهل هي طبيعيه ام لأ...!!!

    ولي تعليق على الكابرس اللي قارنتها فيه ......!!!
    الكابرس الصابونه سيارة الكل يشهد لها من ناحية الراحة ولكن رساوتها اقل من التشارجر << كنت استخدم وحده
    بسبب ثقل وزنها الكبير واللي يخليه عائق عليها بالمناورات والانعطافات ........!!!

    كل شيء له ضريبه وانا اخوك
    تبي قيادة رياضية ورساوة وامان بعد الله...!!!
    لازم تضحي بالراحة قليلا
    او انك تضيف انظمة تعليق هيدروليكيه تصير مريحه بالمدينة وراسية بالسرعات العالية << مثل مرسيدس S ومن هم على فئتها

    أتمنى فهمت قصدي وانا اخوك
    الله بارك لي فيها وأحفظني ومن أحب
    ما شاء الله تبارك الله
    SRT8-D
    esign

  8. #18

    تاريخ التسجيل
    May 2013
    المشاركات
    732
    معدل تقييم المستوى
    5

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطروقي مشاهدة المشاركة
    راحة وقساوة نظام التعليق تختلف في تقييمها من شخص لآخر...
    بحيث لو كنت انا املك شاص واستخدمته مده
    وبعدها اشتريت كرايزلر
    هنا بشوف الكرايزلر اريح سيارة بالكووون ..........!!!!

    وهي تعتمد بعد وش السيارات اللي تقارنها فيه وانا اخوك

    ملاحظة: انا لا اعلم وش مدى القساوة اللي تتكلم عنها وهل هي طبيعيه ام لأ...!!!

    ولي تعليق على الكابرس اللي قارنتها فيه ......!!!
    الكابرس الصابونه سيارة الكل يشهد لها من ناحية الراحة ولكن رساوتها اقل من التشارجر << كنت استخدم وحده
    بسبب ثقل وزنها الكبير واللي يخليه عائق عليها بالمناورات والانعطافات ........!!!

    كل شيء له ضريبه وانا اخوك
    تبي قيادة رياضية ورساوة وامان بعد الله...!!!
    لازم تضحي بالراحة قليلا
    او انك تضيف انظمة تعليق هيدروليكيه تصير مريحه بالمدينة وراسية بالسرعات العالية << مثل مرسيدس S ومن هم على فئتها

    أتمنى فهمت قصدي وانا اخوك
    يعطيك العافيه اخوي على ردك

    وبالنسبة للكابريس صحيح كلامك ولكني اتكلم عن فئة SS الي هي غزاله واحب اقولك انه كان معانا لمدة ١٨ سنه

    و٩ سنوات سفريات الف كيلو وماكان مثل الصابونه كان ارسى منها ولكن براحه

    بالاضافه الى الكابريس SS ٢٠١٤ الي فعلا مريح ومجربه شخصيا


    وكلامك صحيح انه الراحه متفاوته وجربت هايلكس موديل ٢٠١٣ بنفس الشارع الي جربت التشارجر بالنسبة لتعليق
    بنظري متشابه ولكن يميز التشارجر الاسيات ماكله شوي


    ،،،

    اعتذر على الاطاله وماباقي قدامي الا اني اجرب تشارجر ثاني عشان اشوف


    شاكر لك ماقصرت

    ،،
    الطروقي likes this.

  9. #19
    :: مسؤول لدى النادي ::
    منتديات كرايسلر
    الصورة الرمزية الطروقي
    تاريخ التسجيل
    Feb 2012
    الدولة
    Riyadh - Hofuf
    المشاركات
    1,909
    معدل تقييم المستوى
    7

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الأمبراطــــور مشاهدة المشاركة
    يعطيك العافيه اخوي على ردك

    وبالنسبة للكابريس صحيح كلامك ولكني اتكلم عن فئة SS الي هي غزاله واحب اقولك انه كان معانا لمدة ١٨ سنه

    و٩ سنوات سفريات الف كيلو وماكان مثل الصابونه كان ارسى منها ولكن براحه

    بالاضافه الى الكابريس SS ٢٠١٤ الي فعلا مريح ومجربه شخصيا


    وكلامك صحيح انه الراحه متفاوته وجربت هايلكس موديل ٢٠١٣ بنفس الشارع الي جربت التشارجر بالنسبة لتعليق
    بنظري متشابه ولكن يميز التشارجر الاسيات ماكله شوي


    ،،،

    اعتذر على الاطاله وماباقي قدامي الا اني اجرب تشارجر ثاني عشان اشوف


    شاكر لك ماقصرت

    ،،
    حياك الله اخوي

    وفيدنا اذا وجدت أي مشكلة
    الله بارك لي فيها وأحفظني ومن أحب
    ما شاء الله تبارك الله
    SRT8-D
    esign

  10. #20

    تاريخ التسجيل
    Nov 2011
    المشاركات
    30
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي

    أولا الله يعطيك العافيه على الموضوع
    ثانيا وش الفرق بين الــ Touring Suspension و comfort لأن الاكزيكتف والاس فيها التورينق وباقي الموديلات الكومفورت
    بحثت فيها بالمواقع الاجنبية وما لقيت أي معلومات عن فروق ميكانيكية كلها تجارب شخصيه
    والصراحه أحس المشكلة من كرايسلر نفسها لأنهم حاطين أن فيه فرق بالمواصفات لكن ما وضحوها فعليا ولو كان فيه فرق ميكانيكي كان بان إذا اشاروا الناس قطع غيار السيارة
    الصراحه هذا الموضوع محيرني من أول ما اشتريت السيارة وللآن ما أعرف إجابته
    الطروقي likes this.

صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 123 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 11-03-2014, 12:37 AM
  2. هل نظام التعليق في الإكزيكتف مختلف على الكرايسلر العادية؟
    بواسطة Mohammad Youssef في المنتدى نادي ملاك سيارات كرايسلر - Chrysler
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-25-2014, 01:08 AM
  3. نظام التعليق
    بواسطة hsmlk في المنتدى نادي ملاك سيارات دورانجو - Durango
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 04-02-2014, 07:44 AM
  4. استفسار عن فئات الكرايزلر 300c
    بواسطة Mish3al في المنتدى نادي ملاك سيارات كرايسلر - Chrysler
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 03-05-2014, 03:26 PM
  5. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-08-2013, 06:36 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •