موبار العربية - نادي ملاك دودج كرايسلر و جيب SRT - Powered by vBulletin

banner



صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22
Like Tree7Likes

الموضوع: الموضوع الشامل للكرايزلر 300 لجيل 2011-2015 (معلومات وإستفسارات) ..!!

  1. #1
    :: مسؤول لدى النادي ::
    منتديات كرايسلر
    الصورة الرمزية الطروقي
    تاريخ التسجيل
    Feb 2012
    الدولة
    Riyadh - Hofuf
    المشاركات
    1,878
    معدل تقييم المستوى
    6

    افتراضي الموضوع الشامل للكرايزلر 300 لجيل 2011-2015 (معلومات وإستفسارات) ..!!

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



    بسم الله والصلاة والسلام على أشرف خلق الله ....




    لكثرة إستفسارات الأخوان الأعضاء وتنفيذا لمقترح أخوي عبدالعزيز A.M.ALHARKAN بوضع موضوع شامل وكامل إن شاء الله عن كل ما يختص بالكرايزلر 300 الجيل الجديد(2011-2015)...!!

    راح أقسم الموضوع لعدة أقسام توفر عليك أخي القارئ عناءالبحث بمواضيع الاخوان الموضوعه بالقسم << طبعا معلوماتي بعضها راح تقتبس منهم ولهم كل الشكر والفضل بذلك


    بسم الله الرحمن الرحيم



    * نبذة عامة:



    ظهرت لنا كرايزلر 300 في جيلها الثاني بتغييرات كاملة في عام 2011. نالت هذه التغييرات الخارجية والداخلية على حد سواء. أصبحت السيارة أكثر عصرية من السابق وأكثر إنسيابيه وهنا ممكن نقول بدأت أيادي شركة فيات(( المالكة لمجموعة كرايزلر )) توضح عليها وعلى الإضافات اللي أضافوها عليها.


    كرايزلر 300 سيارة من الفئة Full-Size Luxury (كبيره فارهة) تنافس فيها عدد من المنافسين العنيدين مثل ( BMW 5 SeriesMercedes E-ClassAudi 6 Series - Huyndai Genesis ).


    كرايزلر 300 وكما يعلم أغلب المهتمين مبنية على قاعدة عجلات مرموزة برمز أو كود LX platform وقد تم تطويره في أمريكا(قائد فريق التطوير هو Burke Brown) وهو ما يميزه السماح بتطويره إلى دفع خلفي ورباعي من قاعدة العجلات السابقة LHplatform. طبعا تستخدم نفس تقنية القاعدة Mercedes-Benz.




    *فئات كرايزلر 300:



    تتوفر كرايزلر 300 بأربع فئات:



    300

    فئة V6 بمحرك بنتاستار سعة 3.6



    300C



    فئة V8 بمحرك هيمي سعة 5.7



    300S



    فئة رياضية تتوفر بمحركين V6 و V8 هيمي 5.7 لتر<< هذه الفئة غير متوفره في أسواقنا حتى الآن ..!!


    SRT



    الفئة الرياضية الأعلى بالمجموعة بمحرك V8 هيمي 6.4 لتر



    * أسعار كرايزلر 300:



    تبدء أسعار كرايزلر 300 من 122,999 ريال سعودي للفئة الأدنىو139,999 ريال إبتدء لفئة 8 إسطوانات إلى أن تصل إلى235,000 ريال سعودي تقريبا للفئة الرياضية SRT ...



    * المواصفات والتجهيزات:



    هنا أستميحكم عذرا ماراح ادخل بالعميق وتفصيل جميع المواصفات لأنها ومثل مانتو عارفين السيارة لها تقريبا 4 سنوات بالسوق ولكن سأكتب المواصفات الأهم في كل فئة....




    300



    هذي هي الفئة الأدنى كما كتبت بالسابقة تنطلق بمحرك بينتاستار ذو 6أسطوانات بسعة 3.6 لتر والذي يولد 292 حصان وناقل حركة من شركة ZF الألمانية ذو 8 سرعات إلكترونية، يتوفر فيهذه الفئة من الخارج إضائة LED نهارية و زينون خطين (عالي وواطي ) ، جنوط 18" ، حساسات أمامية وخلفية ، الدخول بدون مفتاح، رادارأمامي، نظام النقطة العمياء...

    ومن الداخل تكون مجهزة بمقاعد جلد ، شاشة 8.4 " مع ملاحة وكاميرا خلفية ، فتحة سقف بانورامية




    300C


    تحمل هذه الفئة محرك هيمي الأسطوري ذو 8 إسطوانات بسعة 5.7 لتر وبقدرة363 حصان وناقل حركة NAG1 ذو 5 سرعات، وتحمل تقريبا نفس التجهيزات مع توفر جنوط 20" وإختيار بتجهيزات خاصة (Exclusive) الذي يحتوي على جلد من نوع خاص ونظام تعليق متطور يسمح بتعديله بين القيادة العادية والرياضية وتبديل السرعة خلف المقود...



    300S


    هذه الفئة الغير متوفره في أسواقنا تتوفر بمحركين V6 بسعة 3.6 لتر خاص يولد 300 حصان بقير 8سرعات و V8 بسعة 5.7 لتر يولد 363 حصان بقير 5 سرعات وتمتاز بشكل خارجي مختلف وجنوط 20" قياسية وإضائة أمامية مكحله بلون داكن ...


    ومن الداخل تمتاز بمقاعد رياضية خاصة لفئتها باللون الأسود وديكورات خاصة وميزة تبديل السرعة من خلف المقود لتضفي لها النفس الرياضي المطلوب...



    SRT

    الفئة الرياضية الأعلى وهي تقلع بمحرك V8 هيمي بسعة 6.4لتر والذي يولد 470 حصان وناقل حركة NAG1 ذو 5 سرعات..


    وتمتاز هذه الفئة بتجهيزات خاصة لمواكبة هذا المحرك الكبير مثل فرامل خاصة من شركة Brembo الرياضية ونظام تعليق خاص بها وعجلة قيادة خاصة بهذه الفئة وتجهيزات من العدادات الإلكترونية لقياس اداءالمحرك وناقل الحركة ونظام التعليق تعرض في شاشة 8.4" ...



    * الضمان والإعتمادية وملاحظات على كرايزلر 300 من قبلالمستخدمين:


    تتوفر كرايزلر من المصنع بضمان 3 سنوات او 60 ألف كم مع إمكانية تمديده إلى 5 سنوات أو 200 ألف كم بمبلغ معين للوكيل..


    أغلب الملاحظات كانت تدور حول :
    -أصوات الديكورات الداخلية
    -تكثف الماء بالإضائة الأمامية
    -رجة مع الفرامل في السرعات العالية



    الحمد لله ليست بالملاحظات الكبيره والمرعبة وأغلبها يتم حلها من قبل الوكيل المحلي أو ان حلها متوفر بشراء قطع بديله من خارج Mopar..


    راح أرفق لكم رابط لموضوع أخوي عبدالعزيز وراح تشوفون بعض هذه الملاحظات وغيرها من قبل المستخدمين لهذه الفاخرة كرايزلر 300 وكذلك آرائها فيها..


    http://lx-club.com/vb/t24148.html



    وكذلك ما ننسى موضوع اخوي Jac2Love الرائع والذي يحتوي علىكم هائل من المعلومات والاجابات على بعض الاستفسارات في الحيرة في إقتناء كرايزلر300...

    http://lx-club.com/vb/t4045.html




    * تطوير أداء الكرايزلر 300:

    شركات خارجية كثيره مهتمه بتعديل الكرايزلر 300 وإعطائها طابع مميز..

    من ناحية تطوير الأداء مثلا كثير من ملاك هذه الساحرة يلجأ وكأولتعديل إلى تغيير نظام الشكمان أو الكاتباك (CatBack Exhaust System ) لإعطاء صوت رياضي وعزم افضل للمحرك ومناهم الشركات في هذا المجال ( MagnaFlow – FlowMaster – Corsa– Borla).



    راجع هذا الرابط وأستطرب يا حبيبي


    http://lx-club.com/vb/t3318.html

    وكذلك من قطع التعديل بلف الحرارة Jet180 لخفض درجة حرارة المحرك


    وأيضا الفلتر الرياضي مع الأنتيك ليعطي المحرك راحه افضل بالتنفس وهيمناسبة جدا مع الكات باك ..


    والشركات المنتجه منها ( AFE – Mopar – K&N )


    ومن ثم الهدرز والكام وو....ألخ


    المجال هنا متشعب جدا والخيارات ما شاء الله كثيره ....




    * بعض الأسئلة المتداولة والتي تخطر على بال الكثيرين حول كرايزلر 300:



    (( أنا مقبل على شراء كرايزلر ومحتار بين V6 و V8 ... وش تقترحون علي ؟؟ ))


    هذا بدون مبالغه يكاد يكون اكثر سؤال ينسأل بالقسم ....!!

    عزيزي المستخدم ....

    الأمر يرجع لك بالدرجة الأولى وعلى تطلعاتك بالقيادة، فالبعض يستخدم السيارة مع عائلته بمعنى السيارة ما شاء الله فل ويطلع فيها جبال وينزل فيها اودية فهنا ينصح له بال8 سلندر لقوة الجر وإستحماله اكثر للمهام الشاقة...


    في البعض يقول انا مهوب راعي قومات ولا سرعه... من البيت للمسجد ومن المسجد للبيت.. هذا انصحه بال6 سلندر لأنه تؤدي المطلوب وتوفر له في جيبه فرق السعر...


    ال8 سلندر مميزاته:


    اقوى بالجر والتحمل والتسارع وبطبيعة الحال رياضي اكثر وقطع غيار متوفره اكثر ومرغوب اكثر بإعادة البيع


    عيوبه:

    إستهلاك بنزين اكثر وصوت المحرك مرتفع اكثر << ما اعني انه مزعج..!!


    ال6 سلندر مميزاته:


    محرك ذو تقنيه اعلى واحدث ويصحبه قير إلكتروني من 8 سرعات وتوفيرالوقود والهدوء


    عيوبه:


    ضعف بالعزم وغير مرغوب عند اعادة البيع.. << ضعف العزم مقارنة بالهيمي..!!



    (( ماهو الفرق بين الوارد أمريكي وخليجي وكندي في الشكل الحالي؟؟ ))


    مثل الشكل السابق التجهيزات الرئيسية مثل المحرك والقير ونظام التعليق والشكل الخارجي والداخلي تكاد تكون نفسها...!!


    أما الفروقات هي ان النسخة الغير خليجية تأتي بتجهيزات كثيره وعديده....

    بمعنى ممكن تلاقة أمريكي بدون زينون ولا شاشة 8.4" وجنوط مختلفة17" ووو ...ألخ << بمعنى اذامقبل على شراء وارد أمريكا أو كندا لازم تنتبه لكل التفاصيل ...!!


    وكذلك ما يعيب الأمريكي انه يأتي بعداد سرعة يقيس بالميل وليسبالكيلومتر وأيضا الراديو يدعم فقط القنوات ذات التردد الأحادي وكذلك شاشة الملاحة تأتي مزودة بخرائط أمريكا الشمالية وكندا فقط .......!!!


    أما الوارد كندا فيحمل عدادات مثل الخليجي بالكيلومتر وقنوات راديو مفتوحه << حسب علمي


    ولكن تحمل ايضا خيارات عديده من التجهيزات وشاشة ملاحة بخرائط أمريكا الشمالية وكندا....!!!


    أما الوارد للخليج فتكاد تكون نفس التجهيزات في كل دول مجلس التعاون الخليجي




    (( هل السيارة يعتمد عليها بالمشاوير بالحر والخطوط السريعة؟؟ ))


    ما شاء الله تبارك الله السيارة تحمل محرك ليس حديث العهد بل هي تحمل محرك توفر بالاسواق من 2005 (( محركات هيمي 5.7 )) وكسب سمعة ممتازة بقوة التحمل والاعتمادية..


    المحرك حصد جوائز كأفضل محرك بالعالم...


    ولكن مثله مثل غيره من المحركات إذا اعتنيت به وحافظت عليه راح يعمر معك ويعيش سنوات عديده دون اعطال بإذن الله..


    لكن لا تجي يا طويل العمر وتطيح مطارحات 24 ساعه وفي عز الصيف وتغيرالزيت كل 15ألف كم وتقول ليه الحرارة عندي مرتفعه ....!!!

    وليه المكينة خبطت ...!!!


    المحرك ريحه وهو بريحك يا صديقي ....


    (( هل قطع الغيار متوفره ؟؟ ))

    الحمد لله قطع الغيار الإستهلاكية متوفره، اما غير ذالك فا في الغالبلدى الوكيل المحلي تحتاج لطلبية من 5 – 30 يوم على حسب القطعة وتوفرها محليا...

    ولكن محلات قطع الغيار الخارجية اصبحت منتشرة في كل المدن الرئيسية منما يتيح توفر لقطع الغيار اكثر وتنافس بالسعر يفيد المستهلك اولا...


    (( هل تستغرق الصيانة أيام طويله وكذلك مواعد الحجز ؟؟))


    للأسف أغلب الشباب يتجهون لفرع خريص (بالرياض مثلا) وهو ما يسبب تكدسوزحام شديد بالمواعيد وأعمال الصيانة منما يجعل حجز موعد امر صعب قبل أسبوعين من الآن وكذلك امر شبه مستحيل ان سيارتك تكون جاهزة قبل 3 ايام صيانة ...


    المتحدة حاليا انشأت مراكز خدمة سريعة بمعنى ساعه بالكثير وسيارتك جاهزة << طبعا في حال الشغل كان عندك صيانة عادية وتغيير زيوت


    وكذلك مثل قطع الغيار انتشرت ورش عديده متخصصه بالكرايزلر بمعنى إذاالسيارة خرجت من الضمان أنا شخصيا اشوفه خيار اذكى من الوكيل << إذا كانت ورشة معتمده


    لكسب الوقت والمال.


    (( كثير أقرأ مواضيع أشخاص يشتكون من السيارة ...!! ))

    يا صديقي انت هنا في قسم يختص بكل صغيره وكبيره بالكرايزلر 300 فطبيعي أغلب الشباب ما راح يضيفون مواضيع هنا إلا لإستفسار عن ملاحظة او شكوى ...


    بينما الاشخاص المبسوطين منها وهم الفئة الأعلى ما شاء الله ماراح يضيفون مواضيع هنا...


    وجرب انك تبحث عن أي سيارة تراها مناسبة في منتداها الخاص لتكتشف انالامر متماثل مع غير الكرايزلر 300 << أقصد كثرة مواضيع الملاحظات والشكاوي


    والحمد لله ما واجهت او قرأت مشكلة عن الكرايزلر 300 نقدر نقول انهاسيئة جدا بحقها ...


    (( أشتريت كرايزلر وارد امريكا وش الحل بالخرائط والعدادات والراديو؟؟ ))

    بخصوص الخرائط فأنصحك تزور هذا الرابط لأنه بيفيدك ان شاء الله


    http://lx-club.com/vb/t24270.html

    أما العدادات فسهل جدا تحويلها إلكترونيا من ميل إلى كيلومتر أما المؤشرات فللأسف انت مضطر لتغيير العداد بالكامل بسعر تكلفة عالي وغير مستاهلة المسألة من وجهة نظري بأمانه...


    أما الراديو فللأسف ما عندي فكره وما حصلت موضوع متخصص فيه للجيل الحالي..


    (( في صوت تكتكه في المحرك ( صوت ديزل ) ..!!! ))


    مشهور ومتعارف على الهيمي بالخارج انها تسمى ب(هيمي تك) وهذا الصوت يأتي طبيعي من التكايات خصوصا في الصباح الباكر...


    وهذا الصوت طبيعي إذا لم يكن مرتفع بحيث تسمعه داخل السيارة وانت ماشي....


    (( مثبت السرعة بعد 160 كم/الساعة ما يستجيب ...!! ))

    هذا نظام حماية للحد من السرعات المتهورة وماله حل لحد علمي...


    (( نظام توفير الوقود مضايقني وابي افصله...!! ))

    لازم تشتري جهاز البرمجة ديابلوسبورت وعن طريقه تقصل النظام نهائيا بدون أي أضرار على المحرك حاليا او مستقبلا..


    (( كيف أفعل أو ألغي الإضائة النهارية LED ؟؟ ))

    عن طريق الشاشة تذهب إلى الخصائص ( Settings ) ومن ثم ( Light ) ومن ثم ضع صح أو إلغي الصح على خيار ( Daytime Running Lights).


    (( سيارتي مجهزه من المصنع بجنوط 18" وأبي اركبلها جنوط 20" ... تركب؟؟ ))

    إي نعم تركب وبدون أي مشاكل مع اخذ بالإعتبار ان يكون مقاس الكفر مثل المقاس الاصلي من المصنع للجنط 20"


    وهو 20-45/245


    (( وش حل رجة الفرامل المتكرره ؟؟ ))


    تركيب هوبات رياضية لمقاومة الحرارة العالية على الفرامل


    (( وش الحل مع الفصلة على سرعة 190 كم/الساعة ؟؟ ))


    الحل جهاز برمجة ديابلوسبورت يفتحها لك قد ما تبي..


    ملاحظة: السرعة ما فيها خير ياشباب ... كثير تحت التراب الآن من السرعة و التهور ولا مباله...!!


    ((الله يحفظنا ويحفظكم من كل مكروه))


    (( ماهو جدول الصيانة اللي أسويها لسيارتي وماهي الزوجة الزيت الافضل وما هي الكمية المطلوبة ؟؟ ))


    تختلف شركات الزيوت وكل سنة يظهر شيء جديد بالاسواق، حاول تبحث اخوي عن الزيوت التخليقية بالكامل (synthetic) والملائمة للزوجة الموصى بها لسيارتك...


    الكرايزلر SRT

    الأخ هايل ما شاء الله في موضوعه هذا شرح ووضح كل شيء انت محتاجه


    http://lx-club.com/vb/t10345.html


    الكرايزلر 300 و 300C و 300S

    أيضا الأخ هايل ما قصر لكم


    http://lx-club.com/vb/t10480.html


    (( هل تختلف نظام التعليق بين فئات الكرايزلر ؟؟ ))


    لا يوجد إختلاف فيما بينهم كبير فالفئة SRT تحوي نظام تعليق رياضي من مساعدات ويايات ويمكن ضبط درجة قساوة Sport وليونة المساعد من قبل السائق ..


    أما كرايزلر 300C و 300S فهي وكما اعتقد تملك نفس النظام (ماعدا اليايات الرياضية والمساعدات) دون ميزة الاختيار بين انماط القيادة ..


    أما كرايزلر 300 فتحوي على نظام مماثل للتعليق ولكن دون خاصية الاختيار بين الوضع العادي والرياضي...


    (( هل نظام التعليق مختلف بين SRT ال300C الإصدارالخاص (Exclusive)؟؟ ))

    إي نعم يختلف ...!!


    والإختلاف يكمن في اليايات (Springs) فهي رياضيه بالSRT وبإقل ارتفاع من الأخرى...


    (( ما هي الطريقة الامثل والأصح لفصل أقطاب (أصابع) البطارية أو تغييرها؟؟ ))


    المفتاح يكون بجيبك ومن ثم تفصل القطب السالب وبعدها الموجب وعند التركيب توصل القطب الموجب اولا ومن ثم السالب..


    (( ظهور رسالة بأن الرادار الأمامي معطل ...!!! ))

    أول حل مقترح من قبل الاخوان هو تنظيف عدسة الرادار وإذا لم تفد فينصح مراجعة الوكيل المحلي..



    -----------------------------

    هذا الموضوعتم تنسيقه وكتابته بمجهود شخصي مني وقد تم إقتباس بعض من مواضيع الاخوان الاعضاء هنا وذلك لأهميتها، وإن شاء الله راح يكون الموضوع قد التحديث بشكل متكرر<< إذا الله قدرني


    وأتمنى من الجميع إذا وجد معلومه خاطئة أو حب يضيف عليها يتراسل معي وإن شاء الله لا أنا ولا أعضاء إدارة النادي راح نقصر مع أي احد منكم...


    ((اللهم صلي وسلم على نبينا وحبيبنا محمد وعلى آله وصحبه ومن إتبعه إلى يوم الدين))


    أخوكم أحمد النعيم

    أبو عبدالرحمن
    التعديل الأخير تم بواسطة الطروقي ; 01-06-2015 الساعة 01:22 PM
    الله بارك لي فيها وأحفظني ومن أحب
    ما شاء الله تبارك الله
    SRT8-D
    esign

  2. #2
    مسؤول المنتديات العامة الصورة الرمزية A.M.ALHARKAN
    تاريخ التسجيل
    Jan 2011
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    4,383
    معدل تقييم المستوى
    11

    افتراضي

    يعطيك العافيه على التقرير الكامل المتكامل

    وان شاء الله يستفيد منه الجميع
    الطروقي likes this.
    اخوكم

    عبدالعزيز بن محمد

    A.M.A



    ​​

  3. #3

    تاريخ التسجيل
    Oct 2013
    المشاركات
    7
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي

    أستاذ ورئيس قسم ،،،،، والله مميز الموضوع ويعطيك العافيه على المجهود الكبير الي سويته

  4. #4
    الصورة الرمزية B.C300
    تاريخ التسجيل
    Sep 2014
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    9
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي

    السلام عليكم
    يا اخوان شاشة النفقيشن عندي صارت سودا فصلت فيش وركبته مره ثانيه تحت الدركسون
    ومدري شلون اضبطها او كيف اسوي اعادة ضبط للشاشة عشان ترجع
    شاشة المكيف والراديو والاستريو كل شي شغال الا النفقيشن !!!!! لي ثلاث شهور الان ورحت الوكاله وماعندهم سالفه اللي يعرف يفيدني الله يعطيكم العافيه

  5. #5

    تاريخ التسجيل
    Jul 2015
    المشاركات
    6
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي

    واللهي اسوا سياره انا شخص تحسفت اني ما اخذت لكزس بدل الكرايسلر

  6. #6
    :: مسؤول لدى النادي ::
    منتديات كرايسلر
    الصورة الرمزية الطروقي
    تاريخ التسجيل
    Feb 2012
    الدولة
    Riyadh - Hofuf
    المشاركات
    1,878
    معدل تقييم المستوى
    6

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كولومبي مشاهدة المشاركة
    واللهي اسوا سياره انا شخص تحسفت اني ما اخذت لكزس بدل الكرايسلر
    حياك الله اخوي

    والسبب ...؟؟؟!!!!
    الله بارك لي فيها وأحفظني ومن أحب
    ما شاء الله تبارك الله
    SRT8-D
    esign

  7. #7
    :: مسؤول لدى النادي ::
    منتديات كرايسلر
    الصورة الرمزية الطروقي
    تاريخ التسجيل
    Feb 2012
    الدولة
    Riyadh - Hofuf
    المشاركات
    1,878
    معدل تقييم المستوى
    6

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة B.C300 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    يا اخوان شاشة النفقيشن عندي صارت سودا فصلت فيش وركبته مره ثانيه تحت الدركسون
    ومدري شلون اضبطها او كيف اسوي اعادة ضبط للشاشة عشان ترجع
    شاشة المكيف والراديو والاستريو كل شي شغال الا النفقيشن !!!!! لي ثلاث شهور الان ورحت الوكاله وماعندهم سالفه اللي يعرف يفيدني الله يعطيكم العافيه
    أكتب استفسارك اخوي في القسم المخصص
    وان شاء الله تلاقي الجواب الشافي والوافي
    الله بارك لي فيها وأحفظني ومن أحب
    ما شاء الله تبارك الله
    SRT8-D
    esign

  8. #8

    تاريخ التسجيل
    Jul 2015
    المشاركات
    10
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي

    السلام عليكم بس لو أحد يفيدني زيت الجربوكس يتغير ولا لا

  9. #9

    تاريخ التسجيل
    Aug 2015
    المشاركات
    1
    معدل تقييم المستوى
    0

    افتراضي

    وش الحل مع الشاشه كرايسلر ٢٠١٢ الوكيل متوهق مع العملا بسبب النفيقيشن ما وصله التحديث النفقيشن فيه لخبطه

  10. #10
    :: مسؤول لدى النادي ::
    منتديات كرايسلر
    الصورة الرمزية الطروقي
    تاريخ التسجيل
    Feb 2012
    الدولة
    Riyadh - Hofuf
    المشاركات
    1,878
    معدل تقييم المستوى
    6

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة loooolez مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم بس لو أحد يفيدني زيت الجربوكس يتغير ولا لا
    حياك الله اخوي
    زور قسم الشروحات
    وان شاء الله تلاقي الجواب ......!!

    قسم الشروحات
    الله بارك لي فيها وأحفظني ومن أحب
    ما شاء الله تبارك الله
    SRT8-D
    esign

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. التأمين الشامل ؟
    بواسطة 5yal في المنتدى نادي ملاك سيارات دودج - dodge
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 04-08-2012, 07:35 AM
  2. الموضوع الثاني ( 300C معدل موديل 2011 ولأول مرة ..22" forged USforged USW -
    بواسطة Ayman Edrees في المنتدى قـسم الصـور وتغطيات الأعضاء
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 07-06-2011, 11:20 AM
  3. حصريا : معلومات عن التشارجر والتشالنجر 2011 مدعمه بصور ومقاطع فيديو
    بواسطة صاادق الوعد في المنتدى ميدان ملاك SRT
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 04-26-2011, 02:45 AM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •